杜克690怎么样？
谢邀，刚好最近写过一篇文章，可以参考下 关于杜克汽车我写了两篇文章了，一篇是关于UNION的，这篇是关于690的。之所以对这两辆车感兴趣是因为我之前研究过他们所使用的底盘，发现都是来源于同一家供应商——吉普威利斯（Willys），接下来简单讲一下这车的历史。
690的历史可以追溯至1953年，当时道奇在研发MPV车型，为了降低风阻以及提高实用性，设计师将车头设计得平直且宽短，这样新颖的设计却遭受了市场的冷遇，只有2814辆的销量，因此这一车款仅仅生产到1957年就停产了。 1961年后，道奇的MPV车型由Dakota代替，然而Dakota并非全新车型，而是基于上世纪50年代道奇的公爵车款研发的，车身尺寸方面，690的长宽高分别为4857/1921/1744mm，而Dakota则更长、更高一些。
1976年时，道奇将Dakota的车头造型进行了重新设计，换装了新的格栅和前大灯，这款新车正式命名为1500，至于690则继续生产到了1981年才正式停产。值得一说的是，1500的生产时间比690长多了，从1976年到1990年一共生产了63多万辆！ 虽然690已经停产多年，但目前我们依然可以在美国的二手车市场见到它的身影，甚至还有车主对它进行改装，使其性能更为强悍。